折弯机的任务轮回首要分为三个阶段

      折弯机实在(zai)便是一种能够或(huo)许或(huo)许对(dui)薄板(ban)(ban)(ban)停止(zhi)折(zhe)弯(wan)的(de)(de)机器，其布局首要包含支(zhi)架、任(ren)务台和(he)(he)夹紧(jin)板(ban)(ban)(ban)，任(ren)♏务台置于支(zhi)架上，任(ren)务台由底(di)座(zuo)和(he)(h♉e)压板(ban)(ban)(ban)组(zu)成(cheng)，底(di)座(zuo)经由进程(cheng)搭(da)钮与(yu)夹紧(jin)板(ban)(ban)(ban)相连，底(di)座(zuo)由座(zuo)壳、线圈和(he)(he)盖板(ban)(ban)(ban)组(zu)成(cheng)，线圈置于座(zuo)壳的(de)(de)凸起内，凸起顶部覆有盖板(ban)(ban)(ban)。利(li)用时由导线对(dui)线圈通(tong)(tong)电(dian)，通(tong)(tong)电(dian)后(hou)对(dui)压板(ban)(ban)(ban)发(fa)生引力，从(cong)而完成(cheng)对(dui)压板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)底(di)座(zuo)之间薄板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)夹持(chi)。由于接纳了电(dian)磁力夹持(chi)，使得(de)压板(ban)(ban)(ban)能够或(huo)许做(zuo)成(cheng)多(duo)种工件(jian)(jian)请求，并且可对(dui)有侧壁的(de)(de)工件(jian)(jian)停止(zhi)加工，操(cao)纵(zong)上也非常(chang)简洁。

　　折弯机的任务轮回为疾速降落、慢速加压（折弯）、疾速回程三个阶段。各个阶段的转换由一个三位四通的电液换向阀节制。当电液换向阀在左位任务时完成疾速回程。在中位任务时完成液压泵的卸荷，在右位任务时完成液压泵的疾速和共进。其速率的变更由限压式变量叶片泵的流量的节制由路程开关节制。折弯机疾速降落时，请求其速率较快，削减空停止程时候，液压泵接纳全压式供油。其活塞活动路程由一个路程阀来节制，当活塞以恒定的速率挪动到必然地位时，路程阀接管到旌旗灯号，并发生举措，完成由快进到工进的转换。当活塞挪动到停止阶段时，压力继电器接管到旌旗灯号，使电液换向阀换向。
　　由于折弯机压力比拟大，以是此时进油腔的压力比拟大，以是在由工进到疾速回程阶段必要一个事后卸压回路，以防在高压打击液压组件，并可以使油路卸荷安稳。在疾速回程的油路上可设想一个事后卸压回路，回路的卸荷快慢用一个节省阀来调理，此时换向阀处于中位。当卸压到必然压力巨细时，换向阀再换到左位，完成安稳卸荷。
　　折弯机为(wei)(wei)了对油༺(you)路压力(li)停(ting)止监控，在液压泵出(chu)口装置一(yi)个(ge)(ge)压力(li)表和(he)溢流(liu)阀(fa)，同(tong)时也对体系起(qi)过载掩护感化(hua)。由于滑(hua)(hua)块(kuai)(kuai)受(shou)本身重(zhong)力(li)感化(hua)，滑(hua)(hua)块(kuai)(kuai)要(yao)发生下滑(hua)(hua)活动(dong)，以是油(you)路要(yao)设(she)(she)想(xiang)一(yi)个(ge)(ge)单向挨次阀(fa)作均衡阀(fa)组(zu)成一(yi)个(ge)(ge)均衡回(hui)路，发生必然(ran)巨细的(de)背压力(li)，同(tong)时也使(shi)工进(jin)进(jin)程安稳。在液压力(li)泵的(de)出(chu)油(you)口设(she)(she)想(xiang)一(yi)个(ge)(ge)单向阀(fa)，便可作为(wei)(wei)预设(she)(she)压力(li)阀(fa)，又(you)可为(wei)(wei)电液动(dong)换(huan)向阀(fa)的(de)换(huan)向供给启动(dong)压力(li)，又(you)可避免油(you)压对液压泵的(de)打击，对泵起(qi)到掩护感化(hua)。